سمراي كحساي
تحقيقًا لخطة الأمة التي طال انتظارها لتصبح مركزًا للتصنيع وأحد المجالات الرئيسية للتجارة ، تلعب المجمعات الصناعية دورًا مهمًا في دعم العملية برمتها.
يعمل شاغلو الوظيفة وغيرهم من أصحاب المصلحة المسؤولين في انسجام لمساعدة الأمة على الوصول إلى هدفها.
وتعتبر مؤسسة تنمية المجمعات الصناعية هي العامل الذي يمكّن من خلق ظروف مواتية لأولئك الذين يرغبون في استخدام المجمعات كما توفر البنية التحتية والخدمات اللازمة.
وفي معظم المناطق الصناعية ، حددت المؤسسة مجالات تركيزها بحيث ينخرط المستثمرون ويطورون المجمعات المحددة.
و في الآونة الأخيرة ، حقق مجمع قلينطو الثاني اداء افضل مقارنة بالمجمعات الصناعية في جميع أنحاء البلاد. وتم استخدام المجمع كواحد من المحاور الرئيسية للصناعات الدوائية بشكل رئيسي.
و نظرًا لأن المجمع قريب جدًا من العاصمة ، فإن العديد من المستثمرين حريصون جدًا على التطوير والاستثمار فيه .
و مؤخرًا ، وقعت مؤسسة تنمية المجمعات الصناعية مذكرة تفاهم مع مجموعة الخطوط الجوية الإثيوبية للمشاركة وبدء العمل في المجمع. و قررت مجموعة الخطوط الجوية الإثيوبية إنشاء منشأة لتصنيع قطع غيار الطائرات في مشروع مشترك مع شركة بوينج في مجمع قلينطو الصناعي الثاني.
ووقعت الشركات الثلاث ، وهي الخطوط الجوية الإثيوبية ومفوضية الاستثمار الإثيوبية ومؤسسة تنمية المجمعات الصناعية مذكرة تفاهم لتسهيل تصنيع قطع غيار الطائرات في مجمع قلينطو الصناعي الثاني.
وفي حديثه اثناء التوقيع ، قال الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية الإثيوبية مسفين طاسو إن مجموعة الخطوط الجوية الإثيوبية ستقوم بتصنيع وتوريد قطع غيار الطائرات المختلفة للمصنعين بالإضافة إلى دورها الرئيسي في خدمة النقل.
واضاف الرئيس التنفيذي: “لقد قمنا بتوريد قطع غيار الطائرات للمصنعين من خلال إنتاجها هنا”.
و تقوم إثيوبيا بتصنيع أجزاء محدودة من الطائرات وتزويدها لشركة بوينج في مركز لإصلاح الطائرات. وقال إن شركة الطيران وقعت اليوم مذكرة تفاهم لتوسيع إنتاج قطع غيار الطائرات على مستوى المنشأة.
وأضاف ميسفين أنه في هذه اللحظة بالذات ، من المقرر أن تقوم إثيوبيا بإنتاج وتوريد ملحقات طائرتَي بوينج 737 و 787 في مشروع مشترك مع بوينج. وقال “نحن على وشك توقيع اتفاقية مع شركة إيرباص لإنتاج وتوريد ملحقات الطيران.”
أما بالنسبة له ، فإن انضمام إثيوبيا إلى قطاع تصنيع الطائرات سيساهم في تسريع التنمية الاقتصادية الشاملة للبلاد. وعلاوة على ذلك ، فهي تهدف إلى تسهيل نقل التكنولوجيا والمعرفة ، وتوليد عائدات من النقد الأجنبي ، وخلق فرص عمل كبيرة.
ومن جانبه قال نائب المدير العام في مفوضية الاستثمار الإثيوبية تمسجن طلاهون أنه على مدى السنوات الأربع الماضية ، بدأت الشركة في تصنيع قطع الغيار الخفيفة بالتعاون مع شركات أجنبية.
وأشار تمسجن إلى أن اتفاقية اليوم تهدف إلى الارتقاء بأنشطة قطاع التصنيع التي تم إطلاقها بالفعل و إنها تتيح الفرصة لتصنيع أجزاء الطائرات على نطاق واسع على مساحة تبلغ 40 ألف متر مربع من الأراضي في مجمع قلينطو الصناعي الثاني.
و في السنوات القليلة المقبلة ، ستستمر الشركة في تصنيع أجزاء قطع الغيار على نطاق واسع من خلال تجميع المعدات اللازمة في فترة زمنية قصيرة. وأضاف أن ذلك سيساهم بشكل كبير في سد فجوات نقل التكنولوجيا والمعرفة ، وخلق فرص العمل ، وتحسين عائدات النقد الأجنبي وغيرها.
ومن ناحيته قال المدير التنفيذي لمؤسسة تنمية المجمعات الصناعية أكليلو تاديسي إن المؤسسة خصصت 40 ألف متر مربع من الأراضي في مجمع قلينطو الصناعي الثاني للخطوط الجوية الإثيوبية تحت فكرة تصنيع تقنيات الطيران والمرافق ذات الصلة.
وشدد على أنه يتعين على جميع أصحاب المصلحة دعم الخطوط الجوية الاثيوبية للانضمام إلى قطاع التصنيع على نطاق واسع في مشروع مشترك مع شركات مشهورة مثل بوينج.
وخصصت الخطوط الجوية الاثيوبية 15 مليون دولار أمريكي لإنشاء مصنع لتصنيع الطائرات في مجمع قلينطو الصناعي الثاني مما قد يجلب الكثير من المزايا الإضافية للبلاد.
