دبلوماسي أمريكي سابق: من الضروري فهم مصالح إثيوبيا المشروعة في الوصول إلى البحر، وضرورة الأمن الاقتصادي
سمراي كحساي
قال الدكتور عبد الرحمن احمد المتخصص في العلاقات الدولية إن تأمين الوصول إلى البحر يمكن أن يجعل إثيوبيا محركًا دافعًا للتنمية الاقتصادية في القرن الأفريقي.
وأشار عبد الرحمن في مقابلة مع صحيفة العلم إلى أن حكومة إثيوبيا تبحث عن طريقة متنوعة وموثوقة لتأمين الوصول إلى البحر من خلال نهج مربح للجانبين وتسريع تجارة الاستيراد والتصدير.
واضاف ان البلاد بأراضيها الخصبة الشاسعة، ومجمعاتها الصناعية المزدهرة، وعدد سكانها الـ 120 مليون نسمة، تمتلك القدرة على أن تصبح المحرك الاقتصادي للمنطقة.
وأوضح أنه لكي تكون إثيوبيا محركًا دافعًا للتنمية الاقتصادية في المنطقة، فإنها تحتاج إلى الوصول إلى البحر، وقد دأبت الحكومة على طرق أبواب الدول المجاورة.
وقال إنه إذا تمكنت البلاد من تأمين وصول متنوع وموثوق كما تطمح، فإن ازدهارها الزراعي والصناعي سيعزز بالتأكيد اقتصاد المنطقة.
ووفقا لعبد الرحمن فانه مع هذه الإمكانات الزراعية والموارد الوفيرة، يكتسب قطاع التصنيع، المدفوع بشكل خاص بأكثر من اثنتي عشرة منطقة صناعية في جميع أنحاء البلاد زخما.
وأكد أنه بهذه الطريقة “يمكن لإثيوبيا أن تكون المحرك الدافع للاقتصاد في منطقة القرن الأفريقي”، مشيراً إلى سكانها وإمكاناتها الاقتصادية.
وفي هذا الصدد، أكد أن الجهود المستمرة التي تبذلها الحكومة لتأمين الوصول إلى البحر من خلال نهج تعاوني ومربح للجانبين تمثل فرصة للدول المجاورة والمنطقة.
واضاف إن إثيوبيا دولة صاعدة يمكنها ان تعيد تشكيل المشهد الاقتصادي في المنطقة، وانه من خلال احتضان هذا الزخم وتعزيز التعاون عبر الحدود، يمكن للمنطقة أن تشهد فجر مستقبل أكثر إشراقًا .
ومن جانبه قال بيتر فام، المبعوث الأمريكي الخاص السابق لمنطقة الساحل والبحيرات الكبرى في أفريقيا، إنه من الضروري فهم مصالح إثيوبيا المشروعة واحتياجاتها للوصول إلى البحر وضمان الأمن الاقتصادي لشعبها.
في مقابلة خاصة مع وكالة الأنباء الإثيوبية، قال المبعوث الأمريكي الخاص السابق إن إثيوبيا لعبت دورًا حاسمًا في توفير السلام والأمن في جميع أنحاء المنطقة.
“ولذلك فإن لها كل الحق في أن توقع في مقابل نفس حسن النية والتفهم لمصالحها واحتياجاتها المشروعة فيما يتعلق بالوصول إلى البحر وتأمين الأمن الاقتصادي لشعبها، ولا يمكن أن يكون كل هذا طريقًا باتجاه واحد.”
وفي حديثه عن مذكرة التفاهم الموقعة بين رئيس الوزراء الإثيوبي أبي أحمد ورئيس أرض الصومال موسى بيهي عبدي، قال إنه شجعه كثيرًا الاتفاق التاريخي منذ يوم الإعلان.
“لماذا أنا إيجابي للغاية؟ أولا وقبل كل شيء، أعتقد أن العلاقات الدولية يجب أن تقوم على الواقع — وليس الخيال، وليس التمني ولكن الواقع.
والحقيقة هي الجغرافيا السياسية والاقتصادية لمنطقة القرن الأفريقي، والتي تعتبر حيوية للغاية ومتغيرة، وتتغير أمام أعيننا؛ ونحن بحاجة إلى التكيف مع هذه الأمور.
ووفقا له، فإن الجزء الثاني من الواقع هو مصلحة إثيوبيا المشروعة في الحصول على “ما أسميه هياكل الموانئ الزائدة عن الحاجة”.
إثيوبيا هي دولة غير ساحلية والأكثر اكتظاظا بالسكان في العالم حيث يبلغ عدد سكانها 120 مليون نسمة، وحتى الآن توفر جيبوتي وصول البلاد إلى البحر.
وأضاف أن دولة عظيمة يبلغ عدد سكانها 120 مليون نسمة لا ينبغي أن تعتمد على منفذ واحد، مشيراً إلى أنه بما أن إثيوبيا تبحث عن الوصول إلى البحر، فإن ميناء بربرة منطقي اقتصاديًا.
“لقد استثمرت موانئ دبي العالمية بالفعل هناك، وتستثمر حكومة المملكة المتحدة في المرحلة الثانية، ومع أن هناك بنية تحتية للطرق، مما يؤدي إلى إنشاء الميناء هناك”، وأضاف أن كلها مقنعة.
علاوة على ذلك، أوضح أن أفريقيا ككل وهذه المنطقة على وجه الخصوص تفتقر إلى البنية التحتية الحيوية.
وقال “أعتقد أن المفتاح هو أن أفريقيا ككل، ولكن هذه المنطقة تفتقر إلى البنية التحتية الحيوية. لذلك أنا أؤيد بشدة أي شيء يساهم في الموانئ والطرق والطاقة والكهرباء.
وأضاف أن أي شيء يضاف إلى التنمية ويساعد على تهيئة الظروف للنمو الاقتصادي والرخاء المشترك في جميع أنحاء المنطقة يعد تطوراً إيجابياً”.
